Běžné poruchy a řešení regulátoru tlaku plynu

May 20, 2019

Zanechat vzkaz

1, regulátor Renaultu a jeho běžné poruchy

(1) Hlavní regulátor je ucpaný. Protože koksárenský plyn obsahuje dehtovou mlhu a korozivní plyn, je snadné způsobit korozi hlavního regulátoru a těsnění portu ventilu. Povrch tělesa ventilu se stává drsným v důsledku koroze, která poskytuje podmínky pro zadržení dehtu, což má za následek uzavření hlavního ventilu, uzavření tlaku středního tlaku a pomocného regulátoru tlaku. nízkotlaký pomocný regulátor tlaku. Hlavní ventil regulátoru není pevně uzavřen a střední tlak plynu vstupuje do uživatele v těžkých případech. V zimě je teplota továrního koksárenského plynu přibližně 70 ° C. Po dálkové přepravě teplota rychle klesá a krystaly sněhu, jako je sníh, jsou kondenzovány v regulátoru tlaku, což způsobuje vážné uzavření hlavního ventilového portu a pomocného středního tlaku. Čaj regulátoru je silně blokován. Když má nízkotlaký pomocný regulátor tlaku zástrčku, tlak pod membránou vyvažovače tlaku je příliš nízký, což má za následek velké množství Cai ve vodícím sedle uzavíracího ventilu, takže uzavírací ventil není uzavřen, což způsobí, že se do domácnosti dostane střední tlak plynu.

(2) Fenomén selhání pomocného regulátoru napětí. Nejsnadněji se zablokuje ventilový port pomocného regulátoru tlaku. Vzhledem k tomu, že se krystal naftalenu prudce zvyšuje, je ventilový port blokován, střední tlak plynu nemůže vstoupit do tlakového balanceru podle potřeby, tlak pod membránou vyvažovače tlaku je snížen a páka je vyvážena. Závažnost bloku se pohybuje dolů, což způsobuje otevření ventilu ventilu hlavního regulátoru, což vytváří přívod přetlakového vzduchu, což vážně ovlivňuje bezpečnost dodávky plynu. Jehlový ventil po stlačení pomocného regulátoru tlaku na střední úrovni je blokován naftalenovým krystalem za vzniku poruchy přetlaku. Důvod pro přívod přetlakového plynu je stejný jako u ventilu se středním tlakovým pomocným regulátorem tlaku. Pokud to není včasné, bezpečnost dodávky plynu bude vážně ovlivněna.

2. Samostatný regulátor tlaku;

Samočinný regulátor tlaku má vysokou výrobní přesnost a přísné technické požadavky. Regulátor má však strukturu jediného ventilového portu, malou průtokovou rychlost a je nestabilní a signální trubka je velmi tenká, což je náchylné k poruše pro koksárenský plyn obsahující dehtovou mlhu s vysokou viskozitou. Zejména pokud obsah naftalenu v zimním plynu převyšuje standard, má velký vliv na jeho normální provoz. K zablokování dochází hlavně v pilotní trysce a v nastavovací páce hlavního regulátoru. Protože pilotní tryska má malý průměr, je snadno blokována. Když je tryska ucpaná, rychlost proudění plynu je snížena, což způsobí pokles tlaku na horní komoře membrány hlavního regulátoru, takže ventilový otvor regulátoru je uzavřen, jakmile film stoupá, a port ventilu je uzavřen, když je závažná, což způsobuje zastavení dodávky plynu. . Nastavovací tyč a katétr jsou vyrobeny s vysokou přesností a vysokou drsností a odpovídající vůle je malá. Po kondenzaci naftalenové páry v mezeře nebo v horní a dolní části nastavovací tyče se nastavovací tyč snadno zachytí. Když se nastavovací tyč zasekne ve stavu otevření otvoru ventilu, vytvoří se přívod přetlakového vzduchu a ve vážném případě bude přímo přiváděn přívod středotlakého vzduchu, což je velmi škodlivé. Praxe ukázala, že selhání přetlaku samočinného regulátoru tlaku je způsobeno více. Když se nastavovací páka zasekne v malém otvoru ventilového otvoru nebo je v uzavřeném stavu, může dojít k poruše přívodu vzduchu nebo zastavení přívodu vzduchu, který musí být vysoce ceněn.

3, ošetření protiopatření

3.1 Úprava selhání ucpávání dehtu

Kondenzát v potrubí se včas vypouští, aby se minimalizovala koroze regulátoru na regulátor. Snižte drsnost regulátoru tlaku, který je v kontaktu s plynem koksovací pece, aby se snížila adheze dehtu, čímž se sníží porucha způsobená ucpáním způsobeným dehtem.

3.2 léčba selhání blokování naftalenu

Existují dva hlavní důvody blokování naftalenu: jeden je ten, že teplotní rozdíl mezi továrním koksárenským plynem a regulátorem tlaku je velký a druhý je, že obsah naftalenu v koksárenském plynu je překročen, když opouští továrnu. . Teplota redukčního ventilu je snížena, zatímco je tlak snížen, takže naftalenový krystal přilne k vnitřní stěně regulátoru tlaku. Hlavní metody k zabránění krystalizace naftalenu jsou následující:

(1) Metoda izolace elektrického topného pásu. Řešením srážení naftalenového plynu z koksárenského plynu je zvýšení tlaku nasycených par naftalenu, tj. Zvýšení teploty regulátoru tlaku, takže se zvyšuje tlak nasycených par naftalenu kolem regulátoru tlaku. V současné době používáme metodu izolace elektrickým topným pásem. Způsob montáže elektrického topného pásu má zejména následující dva typy: jeden je způsob navíjení, to znamená, že topný pás je navinut kolem klíčové části, která má být zahřívána, a pak je prováděna jednoduchá externí tepelná konzervace. Jiným způsobem je aplikovat paralelní injekce, to znamená aplikovat jeden nebo více topných pásů paralelně podél části, která má být zahřívána, a vnější strana je obalena tepelně izolačním materiálem. První způsob je jednoduchý na instalaci, topný pás je malý a spotřeba energie je malá a metoda se také používá více. Obě výše uvedené metody mohou dosáhnout dobrých výsledků a snížit počet poruch regulátoru během provozu. Nicméně po použití metody izolace elektrického topného pásu po určitou dobu se snížila pravděpodobnost selhání regulátoru, ale také selhání jevů také prošlo určitými změnami. Původní zasněžování blokuje přeměnu zbytku bílého naftalenu, který může být způsoben regulací tlaku. Teplota zařízení je vysoká, takže naftalen je práškový.

(2) Metoda izolace radiátoru. Radiátor je instalován v komoře regulátoru tlaku a ohříván radiátorem. V důsledku toho, v generální opravě regulátoru pro ohřev radiátoru, nebyl nalezen žádný blokátor naftalenových krystalů, ale stále existoval dehtový depozit.

(3) Povrch kontaktů udržujte čistý. U stávajících regulátorů tlaku vyčistěte povrchy s jednoduchým blokováním co nejvíce během každé inspekce a udržujte je v čistotě, aby se zabránilo zadržování a hromadění naftalenu a dehtu v důsledku drsnosti.