Všichni víme, že regulátor tlaku plynu. Možná, že mnoho lidí moc neví o procesu ladění boxu pro regulaci tlaku plynu ao některých opatřeních. Nyní nám poskytneme některé informace o tomto:
1. Nastavte tlak, dodržujte princip vysoké až nízké, a postupujte podle kroků jeden po druhém, a to: vypněte tlak - uvolněte tlak - pracovní tlak.
2. Po nastavení tlaku je nutné zkontrolovat uzavírací tlak, aby se ověřil jeho výkon a zda splňuje požadovanou hodnotu.
3. Výstupní ventil lze otevřít po splnění požadavků na nastavení tlaku. Aby se zabránilo nehodám, nesmí být před tím otevřen výstupní ventil.
4, přesné nástroje by měly věnovat pozornost, aby se zabránilo kolísání tlaku, poškození přístroje.
5. Při uvádění do provozu zařízení pro regulaci tlaku 1 + 1, pokud je nutný nepřerušovaný přívod vzduchu, tlak by měl být ručně ovládán obtokem, regulační ventil tlaku by měl být ovládán jednou rukou a tlakoměr by měl být držen ručně. vždy sledujte změnu tlaku, abyste udrželi výstupní tlak při požadovaném tlaku. V rozsahu, po dokončení nastavení tlaku regulátoru tlaku, pomalu otevřete výstupní ventil regulátoru a poté uzavřete obtokové ventily poté, co je regulátor normálně zásobován vzduchem.
6. Pokud regulátor přijímá jeden otevřený a jeden uzavřený typ 2 + 0, musí být obě silnice odladěny, otevřeny jedním směrem, uzavřeny jedním směrem (pohotovostní režim) a tlak vzduchu mezi vstupními a výstupními ventily by měl být odvzdušněn v rezervním prostoru. silnice, aby se zabránilo filmu regulátoru tlaku a pružiny Tlak způsobující únavu.
7. Pokud regulátorový port používá dva kanály pro automatické přepínání přívodu vzduchu, parametry tlaku by měly být nastaveny podle hlavních a pomocných silnic, pak by měly být dva vstupní a výstupní ventily zcela otevřeny. Automatické přepínání má vyšší výkonové požadavky na regulátor, který je obecně stabilní. Přesnost tlaku je ≤2,5% a přesnost uzavření je ≤10. Automatický přepínací test: zvýšení tlaku na hlavní silnici (porucha simulace), tlak na silnicích nadměrně vysoký a odříznutí ventilu, vypnutí hlavního silničního plynu, zastavení přívodu plynu a pozorování, zda pomocná silnice může spustit vzduch napájení podle nastaveného tlaku. Po ukončení kontroly se uzavře uzavírací ventil hlavního okruhu a tlak regulátoru hlavního okruhu se nastaví zpět na původní nastavenou hodnotu, takže se nastaví tlak hlavního a pomocného obousměrného regulátoru, hlavní silnice je převážně zásobována plynem a je zajištěna pomocná komunikace. Po výpadku hlavní silnice začne pomocný silniční regulátor sám realizovat nepřetržitý přívod vzduchu. Tato metoda se běžně používá v klíčových oblastech veřejného blaha a průmyslových a komerčních dodávek plynu.
8, sledovací regulátor řady regulátory ladění řady sledování většinou přijímá formu pasivního sledování, to znamená, že monitorovací regulátor je plně otevřen.
(1) Nejprve zkontrolujte, zda jsou správné signály tlaku dvou regulátorů napětí (nebo pilotů). Pokud jsou tlakové signální trubky připojeny za regulátorem pracovního napětí, jsou správně připojeny.
(2) Přitlačte pružiny pro regulaci tlaku obou regulátorů tlaku na pružinu pro regulaci tlaku nejpřísnějšího předního regulátoru tlaku (monitorovací regulátor tlaku), aby se zadní tlak na řezný tlak a odlehčoval uzavírací ventil.
(3) Uvolněte pojistný ventil.
(4) Znovu uvolněte regulační pružinu předního regulátoru tlaku (monitorovací regulátor tlaku) tak, aby mezilehlý tlak na hodnotu nastavení výstupního tlaku byl přibližně + 10%.
(5) Pružina regulátoru tlaku regulátoru po uvolnění (pracovní regulátor) tak, aby tlak po stupni dosáhl hodnoty nastavení výstupního tlaku (mezilehlý tlak se zvýší na vstupní tlak). Poznámka: Toto ladění by mělo být prováděno za podmínek velkého výstupního průtoku.
9. Jakmile je regulátor dokončen, použijte pěnicí prostředek ke kontrole uvolnění každého rozhraní a během procesu uvádění do provozu a zda dochází k úniku plynu.
